Cinghia Trapezoidale Dentata 10x800 mm (Fiat, VW, Audi, Ford, Opel)

Trasmissione Affidabile per Dinamo, Alternatore e Servizi

La cinghia trapezoidale è il cuore della trasmissione dei servizi ausiliari del motore. Che serva a far girare la dinamo della tua Fiat 500 d'epoca o l'alternatore di una solida berlina tedesca, questa cinghia garantisce un trasferimento di potenza ottimale e silenzioso. Il design aperto sul fianco e dentato assicura una maggiore flessibilità e un eccellente smaltimento del calore, prevenendo slittamenti e usura precoce.

Materiali Moderni per Prestazioni Superiori

Prodotta dal marchio RIDEX (Codice: 10C0007), questa cinghia è realizzata con un mix di materiali all'avanguardia: la struttura in EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù) resiste alle alte temperature del vano motore e agli agenti chimici, mentre l'anima in Poliestere impedisce l'allungamento della cinghia sotto sforzo.

Specifiche Tecniche:

• Lunghezza: 800 mm
• Larghezza: 10 mm
• Peso: 0,058 kg
• Codice EAN: 4059191226382
• Riferimenti OEM (Esempi): VW/Audi 035903137B, Fiat/Seat 4156931

Compatibilità Veicoli (Estesa)

Grazie alle sue misure standard (10x800), questa cinghia è compatibile con una vastissima gamma di vetture. Verifica la misura sul tuo vecchio ricambio prima dell'acquisto. Le principali applicazioni includono:

• Gruppo Fiat / Lancia / Autobianchi: Fiat 500 (Epoca), 124, 126, 127, Cinquecento, Seicento, Panda (141), Uno, Fiorino; Autobianchi A112.
• Audi / VW: Audi 80, 90, 100, 200, Coupe; VW Passat (B2), Santana, Furgoni LT 28-55.
• BMW: Serie 3 (E30), Serie 5 (E34).
• Seat: 124, 127, 128, 131, Fura, Ibiza I, Marbella, Panda, Ronda, Terra.
• Ford: Escort (Mk2-Mk6), Fiesta (Mk1-Mk3), Capri, Orion.
• Opel / Vauxhall: Kadett E, Astra F, Vectra A, Calibra, Omega A, Rekord.
• Gruppo PSA & Renault: Peugeot 504, 505, J5; Citroen BX, DS, C25; Renault 5, 9, 11, 18, Fuego.